نصب  نیتروس آشنایی کامل با نوع وشکل سیستم 

میلاد عبدالهی ۰۹۳۷۳۳۸۴۴۷۲

کپسول نیتروس  و  گیج شیر برقی

ابزار ولوازم کیت نیتروس

اتصالات وکیت تایمر های دو کانال با سیستم اخطار و قطع کن خودکار 

وسیستم ریتاردر ماشین های و انژکتور و کاربرات 

میلاد عبدالهی ۰۹۳۷۳۳۸۴۴۷۲ 

اکسید نیتروژن چگونه قدرت را افزایش می دهد؟  

واقعا اکسید نیتروژن چگونه کار می کند؟ البته این سیستم به ندرت در ایران مشاهده شده و نام های مختلفی بر روی این سیستم نهاده اند.(قدرت، نیترو، توربو و...). در موتور احتراقی مخلوطی از سوخت و هوا با نسبتی مشخص معمولا۱:۱۲ به داخل سیلندر و پیستونی کشیده می شود و بعد از متراکم شدن با جرقه ای توسط شمع محترق شده و تولید انرژی حرارتی بالایی می کند. حالا اگر ما بتوانیم با ترفندی اکسیژن بیشتری به داخل سیلندر ارسال کنیم و به همراه آن سوخت بیشتر، واضح است که قدرت بیشتری تولید خواهد شد. اکسید نیتروژن دو خاصیت مهم دارد که به وسیله این خاصیت ها می توانیم به هدفمان برسیم.زمانی که اکسید نیتروژن در دمای ۵۷۰ درجه فارنهایت یا ۳۰۰ درجه سانتی گراد قرار می گیرد به دو گاز اکسیژن و نیتروژن تجزیه می شود و مقدار زیادی اکسیژن در اختیار ما قرار می دهد در این زمان مقدار سوخت ارسالی را نیز افزایش می دهیم و مجموعه این عوامل مساوی است با قدرت یا همان اسب بخار بیشتر و در نهایت بدست آمدن شتاب بالا برای خودرو. دومین خاصیت: زمانی که اکسید نیتروژن تبخیر می شود باعث خنک شدن هوای ورودی به سیلندر می شود و با خنک شدن هوا چگالی آن کم می شود وخنک شدن موتور را نیز به همراه دارد و همین تور کم شدن چگالی یعنی کم شدن حجم هوا و این عمل باعث می شود هوای بیشتری به داخل سیلندر وارد شود و ما دوباره می توانیم مقدار سوخت را افزایش دهیم و قدرت بیشتری از کار موتور حاصل می شود. و فقط می توانید چند دقیقه از آن بهره ببرید. این مقدار اندک را توسط کلیدی که معمولا روی فرمان قرار می دهند،کنترل می کنند و در مواقع لزوم برای بدست آوردن شتاب بالا از آن استفاده می کنند. سیستم اکسید نیتروژن چگونه کار می کند ؟ قبل از اینکه وارد جزئیات شویم، بطور ساده می گویم، در حین عملکرد احتراق در یک موتور، در حدود 300 درجه سیلیوس اکسید نیتروژن با نیتروژن و اکسیژن تداخل می کند. اکسیژن زیادتر در اتاقک احتراق و سوخت موتور (بنزین) تولید قدرت بیشتری می کند. قدرت همیشه از منبعی به نام سوخت بوجود می آید. اگر شما فقط اکسید نیتروژن را داشته باشید و سوخت(بنزین) را اضافه نکنید، قدرت زیادی تولید نمی شود و شما فقط قدرت را در حدی کا با سوخت معمولی حرکت می کنید دریافت خواهید کرد. بطور کلی اکسید نیتروژن به شما امکان می دهد تا مقدار بهتری از سوخت را در همان زمان معمولی مصرف کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر از فورمول وشکل ملکولی اکسید نیتروژن به این لینک سر بزنید http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrous_oxide اگر کمی وارد جزئیات شویم ... اکسید نیتروژن همانطور که گفته یک گاز معمولی است. وخود آتش نمیگیرد فقد یه کمک برای اشتعل بهتر است برای استفاده آن در اتومبیل های ما، با فشار زیادی (850-1100psi)و در داخل بطری نیتروقرار میگیردو بصورت مایع فشرده می شود. بطری ها که معمولا در صندوق عقب قرار می گیرندتوسط یک شلنگ فشار قوی که به شکلهای مختلف بسته به قدرتی که نیاز داشته باشند وموتورکشش داشته باشه به ورودی موتورخورانده می شود و وقتی شما درخواست نیتروس می کنید یک ((سیم پیچ الکتریکی)) یا بوبین شیر برقی را باز میکند نیتروس به داخل ورودی موتور خورانده میشود در سیستم های مرطوب یک شلنگ سوخت ((جدا از شلنگ نیتروس)) کنترل شده توسط یک سیم پیچ دیگر، سوخت را به داخل موتور همزمان با ورود نیتروس منتقل می کند. وبه همین شکل هر چقدر مقدار بنزین بیشتر ونیترو بیشتری به موتور بدهیم موتور قدرت بیشتریی ارائه میدهد -------------------------------------------------------------------------------- انواع خشک و مرطوب نیتروس کلا دو نوع سیستم نیتروس وجود داره : سیستم مرطوب، سیستم خشک. البته به شکل عمده چون هر شرکتی شکل دلخواه خودشو میبنده و در هر صورت نیترو به موتور خورانده میشه تا همراه با سوخت موتور احتراق بهتری ارائه بده -------------------------------------------------------------------------------- سیستم خشک یک سیستم خشک نیتروس بطورکلی یعنی تنها اکسید نیتروژن توسط یک شلنگ خروجی به داخل سیستم ورودی هوا تزریق می شود و سوخت دیگری به سیستم ورودی هوا وارد نمی شود و فقط از یک نازل یا چند نازل نیترو استفاده می شود که نیترو را به موتور می رسانند